Reisen mit dem Flugzeug ist schnell und bequem, um große Entfernungen zurückzulegen. Doch einige Flughäfen auf der ganzen Welt gehen an die üblichen Sicherheitsstandards und stellen selbst die erfahrensten Piloten vor extreme Herausforderungen. Hier ist eine Zusammenfassung der 17 gefährlichsten Flughäfen der Welt, an denen jeder Start und jede Landung außergewöhnliche Präzision und Kontrolle erfordert.
1. Flughafen Skiathos, Griechenland
Der Flughafen Skiathos, der sich auf einer griechischen Insel in der Ägäis befindet, zieht Luftfahrtbegeisterte mit seinem beeindruckenden Setup und seinen technischen Herausforderungen an. Die Landebahn wurde auf einem schmalen Landstreifen gebaut, der zwei Inseln verbindet, und ist nur 1628 m lang, was die Piloten zu präzisen Manövern zwingt. Auf der anderen Seite können die Besucher das aufregende Erlebnis von Flugzeugen genießen, die nur wenige Meter über ihnen vorbeifliegen, eine faszinierende, aber riskante Nähe, die viele Enthusiasten der Luftfotografie anzieht.
2. Flughafen Barra, Schottland
Dieser Flughafen befindet sich auf der schottischen Insel Barra und zeichnet sich dadurch aus, dass er einen Strand für seinen Betrieb nutzt. Bei Ebbe können dort Flugzeuge landen, bei Flut ist die Landebahn jedoch überflutet. Dazu braucht es erfahrene Piloten, die sich an unvorhersehbare Bedingungen anpassen können und gleichzeitig eine wichtige Rolle bei der Anbindung dieser abgelegenen Region spielen.
3. Flughafen Santa Catalina, Vereinigte Staaten
Der Flughafen Santa Catalina, der den Spitznamen « der Flughafen im Himmel » trägt, liegt zwischen steilen Hügeln, die Flugzeuge starken, wechselnden Winden aussetzen. Die komplexe Topografie erhöht das Risiko bei Landungen und Starts und erfordert von den Piloten viel Geschick, um ihre Flugbahn an unvorhersehbare Böen anzupassen.
4. Flughafen Madeira, Portugal
Der internationale Flughafen Cristiano Ronaldo auf der Insel Madeira ist von steilen Bergen und dem Atlantischen Ozean umgeben. Die Piloten müssen ein komplexes Kurvenmanöver ausführen, um sich auf einer relativ kurzen Landebahn von 2781 m aufzustellen. Starke Winde aus dem Atlantik erschweren diesen schwierigen Anflug zusätzlich und erfordern ständige Anpassungen an die Wetterbedingungen, um eine sichere Landung zu gewährleisten.
5. Flughafen Gustave III., St. Barthélemy
Mit einer Start- und Landebahn von nur 650 m gilt der Flughafen Gustave III als einer der riskantesten. Das Flugzeug muss vor der Landung einen Hügel vermeiden und dann am Anfang der Landebahn aufsetzen, um den Bremsweg zu maximieren. Der Anflug ist so steil, dass Flugzeuge dicht an Autos und Fußgängern vorbeifliegen, was den Zuschauern einen spektakulären Anblick bietet, aber auf eigene Gefahr.
6. Flughafen Banga, Indonesien
Der Flughafen Banga liegt auf einer Klippe in einer abgelegenen Gegend Indonesiens und ist mit einer 30 % geneigten Start- und Landebahn ausgestattet, die den Piloten anspruchsvolle Manöver auferlegt, die die Geschwindigkeit und den Anflugwinkel genau einstellen müssen. Die Fehleinschätzung kann dazu führen, dass eine Klippe einstürzt, was bei jedem Flug eine zusätzliche Gefahrenstufe erhöht.
7. Flughafen Toncontin, Honduras
Der von Bergen umgebene Flughafen Toncontin verlangt von den Piloten eine scharfe 45°-Kurve, bevor sie auf einer 2163 m langen Landebahn landen. Dieser steile Abstieg zwischen den Bergen erfordert eine große Kontrolle über die Flugbahn, was den Schwierigkeitsgrad bei Landung und Start erhöht.
8. Flughafen Ice Runway, Antarktis
Dieser Flughafen, der nur während des antarktischen Winters genutzt wird, ist auf dem schwimmenden Eis des Ozeans gebaut. Piloten müssen auf Risse im Eis achten und bei extremen Wetterbedingungen ohne Beleuchtung oder moderne Infrastruktur navigieren, was jeden Flug in dieser Polarregion zu einer hochtechnischen Tortur macht.
9. Flughafen Paro, Bhutan
Dieser berühmte Flughafen ist von Bergen umgeben, die bis zu 5500 m hoch sind, was die Piloten dazu zwingt, komplexe Manöver in geringer Höhe durchzuführen. Die 2000 m lange Strecke, eingebettet in ein enges Tal, erfordert enge Kurven und eine äußerst präzise Höhenkontrolle. Weniger als 20 Piloten auf der Welt sind qualifiziert, nach Paro zu fliegen, ein Beweis für die Fähigkeiten, die erforderlich sind, um sich in dieser gefährlichen Umgebung zurechtzufinden.
10. Flughafen Courchevel, Frankreich
Der Flughafen Courchevel in den französischen Alpen ist bekannt für seine kurze Start- und Landebahn mit einer Steigung von 19 %. Der kleinste Fehler kann tödlich enden und am Ende einen Sturz in den Abgrund oder eine Kollision mit der Schneewand zur Folge haben. Trotzdem ist der Flughafen nach wie vor bei Wintersportlern beliebt, die von seiner günstigen Lage und dem spektakulären Panorama angezogen werden.
11. Flughafen Wellington, Neuseeland
Wellington gilt als eine der windigsten Städte der Welt und ist seine Flugzeuge die Hälfte des Jahres Böen von mehr als 32 Knoten ausgesetzt. Piloten müssen nicht nur mit starken Winden umgehen, sondern auch auf Vögel in der Umgebung achten, deren Anwesenheit ein zusätzliches Risiko darstellt.
12. Flughafen Gibraltar
Der Flughafen Gibraltar nimmt ein kleines Territorium ein und ist einzigartig, da seine Start- und Landebahn eine stark befahrene Straße kreuzt, die Gibraltar mit Spanien verbindet. Bei Landungen wird die Straße vorübergehend gesperrt, um jegliches Risiko zu vermeiden. Diese Organisation erfordert eine strikte Koordinierung zwischen Luft- und Straßenverkehr.
13. Flughafen Kansai, Japan
Der Flughafen Kansai liegt auf einer künstlichen Insel und ist mit Bodensenkungen konfrontiert. Es wurde in einem taifungefährdeten Gebiet erbaut und 2018 während des Taifuns Jebi schwer beschädigt, was seine Anfälligkeit für Überschwemmungen und extreme Wetterereignisse zeigt. Piloten müssen wachsam gegenüber starken Winden und plötzlichen Wetteränderungen sein.
14. Flughafen Juancho E. Yrausquin, Saba
Dieser Flughafen hat mit nur 400 m die kürzeste kommerzielle Start- und Landebahn der Welt. Umgeben von Klippen und Bergen erfordert es bestens ausgebildete Piloten für sichere Lande- und Startmanöver.
15. Flughafen Lukla, Nepal
Die 527 m lange Start- und Landebahn des Flughafens Lukla liegt zwischen einer Bergwand und einem Abgrund und ist für ihre Gefährlichkeit bekannt. Flüge finden nur am Morgen statt, wenn die Wetterbedingungen stabil sind. Die geneigte Start- und Landebahn macht Landungen und Starts gefährlich und erfordert viel Pilotenerfahrung.
16. Flughafen Princess Juliana, St. Maarten
Dieser berühmte Karibikflughafen ist bekannt für seinen Anflug, der über Maho Beach in geringer Höhe fliegt, mit einer Landebahn, die 15 % kürzer ist als die Norm. Trotz Sicherheitswarnungen versammeln sich Touristen am Strand, um die Luftstöße der Flugzeuge zu spüren – ein beeindruckender, aber potenziell gefährlicher Anblick.
17. Halle Airport, Deutschland
Dieser einzigartige Flughafen wurde auf Straßen und Schienen gebaut, wo Flugzeuge und Fahrzeuge Schulter an Schulter durch Tunnel und Viadukte fahren. Das komplexe Management des Verkehrs zwischen Fahrzeugen und Flugzeugen erfordert eine ausgeklügelte Koordination und fortschrittliche Kontrollsysteme, um Zwischenfälle zu vermeiden.
Diese Flughäfen unterstreichen den menschlichen Einfallsreichtum angesichts geografischer und klimatischer Zwänge und erinnern an das Know-how, das erforderlich ist, um einen sicheren Flugbetrieb unter extremsten Bedingungen zu gewährleisten.
